خلف زجاج المتجر الرئيسي لشركة "DJI" في قلب بكين، تبدو منصات العرض التي كانت يوماً ما أيقونة للتفوق التقني الصيني كأنها نُهبت؛ أرفف بيضاء خاوية، ومقاعد عرض خالية من محركاتها.هذا المشهد ليس نتاج نقص في التوريد، بل هو تجسيد لقرار سيادي حاسم دخل حيز التنفيذ في 1 مايو 2026، حوّل العاصمة الصينية -التي منحت العالم أجنحة الدرونات- إلى "ثقب أسود" يُحظر فيه البيع، الشراء، أو التحليق دون إذن أمني مسبق.داخل منطقة الأعمال المركزية، بات المستهلكون يواجهون واقعاً قانونياً صلباً؛ إذ تسيطر شركة "DJI" وحدها على 70% من السوق العالمي للدرونات، لكنها اليوم عاجزة عن عرض طائرة واحدة في عقر دارها.هذا التراجع الدراماتيكي ليس مجرد تنظيم إداري، بل هو شلل كامل أصاب حركة تداول التكنولوجيا في المدينة، مما يضع القوة المهيمنة عالمياً في مواجهة مباشرة مع هواجس الأمن القومي التي تطغى على حسابات الربح والخسارة.سباق أخيرفي الأيام السبعة التي سبقت الحظر، شهدت متاجر الإلكترونيات هجمة شرائية أخيرة من المتحمسين. "زوي تشاو" (44 عاماً) كانت واحدة من المحظوظين القلائل الذين حصلوا على طائرة "بالصدفة" بعد إلغاء حجز سابق، لكن رحلة امتلاك الجهاز لم تكن سوى البداية؛ إذ اضطرت للتسجيل الفوري لدى الشرطة، وإجراء اختبار أمني معقد عبر تطبيق رسمي استغرق 30 دقيقة، في إشارة واضحة إلى أن السماء لم تعد مشاعاً.هواجس أمنيةتبرر السلطات هذا "التجميد" بحتمية حماية المواقع السيادية؛ حيث وصلت أعداد الدرونات المسجلة في الصين إلى 3 ملايين طائرة بنهاية 2025.ولم تعد الدرونات وسيلة تصوير بريئة، بل "أدوات فتاكة" محتملة، استلهمت بكين خطورتها من ساحات المعارك الدولية التي أثبتت أن طائرات ترفيهية رخيصة يمكنها تنفيذ هجمات دقيقة.لذا، حددت بكين مناطق "محرمة" تشمل المقرات الحكومية والبنية التحتية ومراكز البيانات بمحيط 5 كيلومترات حول كل موقع، مما جعل الطيران مستحيلاً فيزيائياً.مليارات مهددةخلف الأسوار الأمنية، تنزف الأرقام بغزارة؛ فالحظر المحلي يتزامن مع ضغوط دولية، حيث كشفت مذكرات قضائية في أبريل 2026 أن القيود الأمريكية على موديلات مثل (Air 3S) و(Mavic 3 Pro) ستكلف "DJI" خسارة قدرها 1.5 مليار دولار هذا العام.  هذا النزيف  يهدد طموحات الصين في "اقتصاد الارتفاعات المنخفضة" الذي تُخطط لأن تبلغ قيمته 3.5 تريليون يوان (510 مليار دولار) بحلول 2035، مع توقعات بتحقيق 1.5 تريليون يوان (207 مليار دولار) كإيرادات في عام 2026.شلل لوجستيتجاوز الحظر فكرة "الطيران" ليشمل "الحياة التقنية" للجهاز؛ إذ يُمنع نقل أو شحن 17 مكوناً أساسياً (مثل المحركات والبطاريات وأنظمة البث) إلى بكين دون تصريح، كما توقفت مراكز الصيانة عن العمل، ما يحول أي عطل بسيط إلى نهاية عمر الطائرة.ستيفن وانغ"، طالب جامعي، اضطر لنقل طائراته الثلاث إلى مقاطعة "هبي" المجاورة، لكنه اصطدم هناك ببنية قانونية مشددة وفترات انتظار طويلة ومبررات رفض غامضة، ما جعل الهواية عبئاً لا يُطاق.ارتباك دولييفتح القرار "منطقة رمادية" للمسافرين الدوليين العابرين لمطارات بكين؛ فلا نصوص تضمن سلامة أجهزتهم داخل حقائبهم من المصادرة ويرى البروفيسور "هوانغ ليكسي" من جامعة هونغ كونغ أن بكين اختارت "الحل التبسيطي" للأمن، عبر معاملة الدرونات الصغيرة (حتى وزن 249 جراماً) معاملة الطائرات المدنية الكبيرة (مثل Boeing وAirbus) من حيث "جدارة الطيران".ومع اقتراب شهر يوليو، تترقب الصناعة نظام "شهادة الجدارة الجوية" الإلزامي، وهو المنعطف الذي سيعيد رسم خريطة الطيران المسير في العالم.تشفير الأجواءلا تكتفي بكين بالمنع المادي، بل فرضت "سياجاً رقمياً" غير مرئي؛ حيث أُلزمت الشركات المصنعة بتحديث برمجيات الطائرات (Firmware) لتضمين خاصية "التعريف عن بُعد" (Remote ID) الإلزامية.هذا النظام يبث هوية الطائرة وموقع مشغلها لحظياً إلى أقرب مركز شرطة بمجرد تشغيل المحركات، ما يعني أن "الاختباء خلف المباني" أو التحليق المجهول أصبح مستحيلاً تقنياً داخل حدود العاصمة، وهو ما يفسر وصف الخبراء للقرار بأنه "تجريد كامل من الخصوصية الجوية".التحول الأبرز الذي سيحدث في يوليو القادم هو إجبار الهواة على استصدار "شهادة جدارة جوية" (Airworthiness Certificate)، وهي وثيقة كانت تاريخياً تقتصر على الطيارين التجاريين.هذه الشهادة تتطلب فحصاً فنياً دورياً لكل درزة ومحرك في الطائرة المسيرة، ما يرفع تكلفة اقتناء الطائرة "البسيطة" بمئات الدولارات إضافية كرسوم تسجيل وفحص، وهو ما تراه الأوساط الحقوقية والتقنية "ضريبة تعجيزية" تهدف لتطهير السماء من الهواة غير الأثرياء.في كواليس المحاكم، تخوض شركة "DJI" معركة وجودية تتجاوز خسارة الـ 1.5 مليار دولار؛ فالدعوى المرفوعة ضد وزارة الدفاع الأمريكية في أبريل الماضي كشفت عن "قائمة سوداء" تحاول الشركة جاهدة شطب اسمها منها.تجميد بكين لسوقها المحلي يضع الشركة في موقف "محرج قانونياً" أمام القضاء الدولي؛ فكيف تدافع عن كون منتجاتها "سلمية تماماً" في واشنطن، بينما تقوم حكومتها الأم (بكين) بحظرها في العاصمة لدواعي "الأمن القومي والقلق العسكري"؟سوق سوداء على الرغم من الحصار الشامل، بدأت تظهر في ضواحي بكين ملامح "سوق بديلة" لمعدات الدرونات المستعملة، حيث يحاول البعض بيع أجهزتهم "خارج الأنظمة الرقمية" قبل بدء التطبيق الإلزامي لنظام التعقب في يوليو.إلا أن الملاحقات الأمنية الصارمة، التي تشمل مراقبة منصات البيع المستعمل عبر الإنترنت، جعلت من يملك "درون" في منزله حالياً يشعر وكأنه يملك "سلاحاً غير مرخص"، ما أدى لحالة من الركود التام في حركة البيع والشراء لم تشهدها بكين منذ عقد.

الصين تضحي بـ1.5 مليار دولار و3 ملايين طائرة مسيرة بسبب "الهواجس"

في ظل تصاعد التوترات العسكرية عالميا، لا سيما مع استمرار الحرب الروسية الأوكرانية والحرب في الشرق الأوسط، برزت إلى الواجهة مصطلحات عسكرية جديدة على الجمهور، من بينها "مناورة النطح" التي تنفذها الطائرات المقاتلة، ورغم ما يوحي به الاسم من اصطدام مباشر بين الطائرات، فإن المفهوم الحقيقي مختلف تماما ويعتمد على أسلوب دقيق لإيصال الرسائل دون استخدام القوة.وتُعرف "مناورة النطح" بأنها إجراء تقوم خلاله طائرة مقاتلة بالتحليق أمام طائرة أخرى بشكل متعمد، بحيث تدفع بتيار العادم الساخن الناتج عن محركاتها نحو الطائرة المستهدفة.ويهدف هذا الأسلوب إلى لفت انتباه الطيار الآخر، خاصة في الحالات التي تفشل فيها الاتصالات اللاسلكية، ويُستخدم غالبا مع الطائرات التي تدخل مجالات جوية محظورة دون تصريح.وفي حادثة وقعت في أبريل 2025، لجأت طائرة من طراز F-35A Lightning II إلى تنفيذ هذه المناورة بدلا من الاشتباك، بعد أن تجاهلت طائرة مدنية التحذيرات أثناء تحليقها في مجال جوي محظور فوق منطقة مارالاغو في بالم بيتش بولاية فلوريدا. ويُعد هذا الإجراء جزءا من بروتوكولات الطيارين في سلاح الجو والبحرية، حيث يُستخدم كوسيلة غير قاتلة للسيطرة على الموقف.وتُنفذ مناورة النطح بعدة طرق، أبرزها أن تحلق المقاتلة أسفل الطائرة المستهدفة ثم ترتفع لتقترب من مقدمتها، أو أن تتقدم أمامها مباشرة مع الحفاظ على مسافة آمنة تقارب 500 قدم.ويؤدي هذا الأسلوب إلى تعريض الطائرة الأخرى لتيارات هوائية قوية ناتجة عن محركات المقاتلة، ما يخلق اضطرابا ملحوظا في الطيران يصعب تجاهله، حتى بالنسبة للطائرات المتقدمة مثل F-22 Raptor.وفي حال لم تستجب الطائرة للتحذير، يمكن للمقاتلة تصعيد الإجراءات عبر إطلاق مشاعل ضوئية، وهي إشارات مرئية يصعب تجاهلها، بهدف إجبار الطيار على الانتباه، وإذا نجحت العملية، تتولى المقاتلة مرافقة الطائرة المخالفة خارج المجال الجوي المحظور، وغالبا ما يتم توجيهها للهبوط في أقرب مطار خاضع للرقابة.ولا يقتصر استخدام هذه المناورة على الطائرات المدنية فحسب، بل يمكن تطبيقها أيضا في التعامل مع الطائرات العسكرية المعادية، حيث تتقدم مقاتلة لاعتراض الطائرة، بينما تبقى طائرة أخرى في وضع دعم استعدادا للتدخل عند الحاجة، إلا أن هذا الاستخدام يُعد أكثر خطورة نظرا لاحتمال الرد العسكري، على عكس الطائرات المدنية التي تفتقر إلى القدرة على المواجهة.ورغم بساطتها الظاهرة، تُعد مناورة النطح أداة تكتيكية فعالة أثبتت نجاحها في مواقف عديدة، إذ تتيح للطيارين التواصل والسيطرة على الموقف دون اللجوء إلى القوة المميتة، ما يجعلها أحد الحلول المهمة في إدارة الأزمات الجوية حول العالم.

"نطح في السماء".. مناورة تربك أخطر الطائرات في العالم

تمثل طائرة بوينغ 777X واحدة من أكثر الابتكارات إثارة في تاريخ الطيران التجاري، بعدما أصبحت أول طائرة ركاب مزودة بأجنحة قابلة للطي، في خطوة تهدف إلى تحقيق توازن دقيق بين الكفاءة التشغيلية ومتطلبات البنية التحتية للمطارات حول العالم.فكرة الأجنحة القابلة للطي ليست جديدة في عالم الطيران، إذ تعود جذورها إلى بدايات القرن العشرين، واشتهرت بشكل واسع في الطائرات العسكرية، ولا سيما تلك المصممة للعمل على حاملات الطائرات، إلا أن نقل هذا المفهوم إلى طائرة تجارية عملاقة بحجم 777X يُعد سابقة هندسية لافتة.وتعود الحاجة إلى هذا التصميم غير التقليدي إلى قرار بوينغ تزويد الطائرة بأجنحة أطول بنحو 23 قدماً مقارنة بطراز 777 الحالي، ما يمنحها كفاءة أعلى في استهلاك الوقود بفضل زيادة الرفع الهوائي وتقليل السحب، غير أن هذا الامتداد الكبير خلق تحدياً عملياً، إذ تجاوز باع الجناحين الحدود المعتمدة في العديد من مطارات العالم والمصممة لاستقبال طائرات فئة 777.ولتفادي إجبار المطارات على تحديث بواباتها أو تقييد نطاق تشغيل الطائرة، لجأت بوينغ إلى حل مبتكر يتمثل في أطراف أجنحة قابلة للطي، تُستخدم حصراً على الأرض أثناء الوقوف أو التحرك داخل المطارات، لتتوافق مع البنية التحتية الحالية، أما أثناء الإقلاع والتحليق، فيجب أن تكون الأجنحة ممدودة بالكامل، إذ إن تحليق الطائرة وهي مطوية غير ممكن عملياً بسبب الحاجة القصوى إلى الرفع الهوائي لتحقيق الأداء الآمن.أُعلن عن 777X لأول مرة في معرض دبي للطيران عام 2013، وكان من المخطط أن تدخل الخدمة في 2020، إلا أن تعقيدات التصميم والتحديات التنظيمية أدت إلى تأخير البرنامج، ووفق التقديرات الحالية، من المنتظر أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2027، بعد الحصول على الاعتمادات اللازمة لنقل الركاب.وتشمل عائلة 777X نسختين مخصصتين للركاب، هما 777-9 الأكبر و777-8 الأصغر، ويصل طول 777-9 إلى أكثر من 251 قدماً، مع باع جناحين يبلغ 235.5 قدماً، ما يجعلها أكبر طائرة تجارية في العالم عند دخولها الخدمة، كما صُممت المقصورة الداخلية لتوفير تجربة أكثر هدوءاً وراحة، مع تحسين مستويات الرطوبة وتوسيع المساحات في جميع درجات السفر.وتؤكد بوينغ أن الطائرة ستستهلك وقوداً أقل بنسبة تصل إلى 20% مقارنة بالطائرات التي ستحل محلها، في وقت تسعى فيه شركات الطيران إلى خفض التكاليف والانبعاثات الكربونية، وبهذا، لا تمثل الأجنحة القابلة للطي مجرد حل هندسي ذكي، بل عنصراً محورياً في استراتيجية 777X لتشكيل مستقبل الطيران التجاري بعيد المدى.

أول طائرة ركاب بأجنحة قابلة للطي.. ما فائدتها؟

<div data-empty="false">دبي - البيان، عواصم - وكالات</div><div data-empty="false">دعت روسيا الولايات المتحدة إلى توخي الحذر فيما يتعلق بـ«الخطاب النووي»، واتهمت بريطانيا بالتخطيط لاستهداف ما يسمى «أسطول الظل الروسي»، في حين شنت هجوماً واسعاً بالصواريخ الفرط صوتية والطائرات المسيرة على مناطق متفرقة من أوكرانيا.</div><div data-empty="false">وقال المتحدث باسم الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، ديمتري بيسكوف، حسبما نقلت عنه وكالة «إنترفاكس» الروسية، إن الكرملين لا يرغب في الانجرار إلى جدل مع الولايات المتحدة بشأن التهديدات النووية، وإنه ينبغي على الجميع توخي الحذر، فيما يتعلق بالخطاب النووي.</div><div data-empty="false">ورفض بيسكوف المخاوف بشأن تصعيد نووي بعد قرار الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، إعادة تمركز غواصتين نوويتين قرب روسيا، وأضاف أن «الغواصات الأمريكية في حالة تأهب على أي حال»، لكنه قال إن روسيا لا تعتبر الوضع الحالي تصعيداً.</div><div data-empty="false">ووصف هذه الخطوة بأنها رد فعل انفعالي وليست تحولاً جوهرياً في الديناميكيات العسكرية بين القوتين العظميين.</div><div data-empty="false">وعند سؤاله عما إذا كان الكرملين يمكنه كبح جماح الخطاب التصادمي للرئيس السابق ديمتري ميدفيديف، قال بيسكوف: «في كل دولة لدى أعضاء القيادة وجهات نظر عملية مختلفة تجاه الأحداث الجارية»، وأضاف: «لكن الأمر الأهم بالطبع هو موقف الرئيس بوتين، ففي بلدنا رئيس الدولة هو الذي يحدد السياسة الخارجية».</div><div data-empty="false">وقال بيسكوف إن روسيا تولي اهتماماً وثيقاً بقضية منع الانتشار النووي، ونعتقد أنه على الجميع توخي الحذر الشديد فيما يتعلق بالخطاب النووي.</div><h2>اتهامات لبريطانيا</h2><div data-empty="false">وفي السياق ذاته، برز تصعيد من اتجاه آخر، حيث اتهم جهاز الاستخبارات الخارجية الروسي، أمس، المخابرات البريطانية بالتخطيط للقيام بعمل تخريبي كبير ضد ناقلات النفط الروسي.</div>حيث إن الأضرار الناجمة عنه ستجعل من الممكن إعلان أن نقل النفط الروسي يشكل تهديداً للملاحة البحرية الدولية، وفقاً لوكالة سبوتنيك الروسية.<div data-empty="false">وجاء في بيان للجهاز: «وفقاً لمعلومات تلقاها جهاز الاستخبارات الخارجية الروسي، تخطط أجهزة الاستخبارات البريطانية لاستخدام حلفاء الناتو لشن غارة على ما يعرف بـ«أسطول الظل»، الذي ينقل النفط الروسي.</div>وإن الدافع وراء مثل هذه الحملة، وفقاً لما هو منسوب للندن، من شأنه أن يؤدي إلى وقوع حادث مدوٍ، يطال ناقلة أو أكثر، وتنص الخطة على تنظيم تخريب كبير، والأضرار ستجعل من الممكن إعلان نقل النفط الروسي تهديداً للملاحة البحرية الدولية».<div data-empty="false">وأردف البيان: «تعتزم بريطانيا اختيار توقيت الهجوم بطريقة تستغل تأثيره الإعلامي للضغط على إدارة دونالد ترامب (الرئيس الأمريكي). والهدف هو إجبار واشنطن على فرض أشد العقوبات الثانوية على مشتري موارد الطاقة الروسية، الذين سيُعتبرون مذنبين غير مباشرين في المأساة».</div><h2>قصف صاروخي</h2><div data-empty="false">ميدانياً، أعلنت وزارة الدفاع الروسية، أمس، أن القوات الروسية استهدفت مرافق البنية التحتية للمطارات العسكرية، ومؤسسات المجمع الصناعي العسكري الأوكراني، وقالت في بيان: </div>«نفذت القوات المسلحة الروسية اليوم ضربة جماعية باستخدام صواريخ كينجال الجوية الفرط صوتية وطائرات دون طيار بعيدة المدى ضد البنية التحتية للمطارات العسكرية للقوات المسلحة الأوكرانية». وأشارت إلى أنه تم تحقيق هدف الضربة، وتمت إصابة جميع الأهداف المحددة.<div data-empty="false">وقال سلاح الجو الأوكراني إنه يشتبه في أن أحد الأهداف كان قاعدة ساتروكوستيانتينيف الجوية، وتشير التقارير الأولية إلى أنه لم يكن هناك ضحايا أو مصابون بحسب سيرغي تورين، حاكم منطقة خميلينتسكي.</div><div data-empty="false">وفي كييف، تحدث السكان عن سماع صوت دوي من عدة صواريخ فرط صوتية كانت تنطلق فوقهم.وصدرت تحذيرات من غارات جوية ثلاث مرات على مستوى البلاد، أمس، بعدما أقلعت مقاتلة روسية «إم أي جي-31 كيه»، قادرة على حمل صواريخ كينجال.</div><div data-empty="false">وأعلن سلاح الجو الأوكراني، في بيان، أنه أسقط 161 من أصل 162 طائرة مسيرة، أطلقتها روسيا خلال هجوم جوي على شمال وجنوب وشرق ووسط البلاد.</div>فيما قال جهاز الأمن الداخلي الأوكراني إنه دمر مقاتلة روسية، وألحق أضراراً بأربع طائرات عسكرية أخرى في ضربة بطائرات مسيرة، خلال الليل قبل الفائت، على شبه جزيرة القرم التي ضمتها روسيا عام 2014.

اتهمت لندن بالتخطيط لاستهداف «أسطول الظل» الروسي

موسكو تدعو واشنطن للحذر في «الخطاب النووي»

<div data-empty="false">صوّتت لجنة فرعية تابعة للجنة الرقابة في مجلس النواب يوم الأربعاء على استدعاء بيل وهيلاري كلينتون بخصوص علاقاتهما المزعومة بجيسلين ماكسويل، شريكة جيفري إبستين المدان بالاعتداء الجنسي على الأطفال وفقا لصحيفة نيويورك بوست الأميركية.</div><div data-empty="false">وقدّم النائب سكوت بيري (الجمهوري من بنسلفانيا) اقتراحًا بإصدار أوامر الاستدعاء خلال جلسة استماع للجنة الفرعية الفيدرالية لإنفاذ القانون. ووافقت اللجنة التي يقودها الجمهوريون على الاقتراح بالتصويت الشفهي.</div><div data-empty="false">وتشمل أوامر الاستدعاء المطلوبة، بالإضافة إلى آل كلينتون، عددًا من كبار المسؤولين السابقين في وزارة العدل ومنهم مدير مكتب التحقيقات الفيدرالي السابق جيمس كومي، والمستشار الخاص السابق روبرت مولر، والمدعين العامين السابقين لوريتا لينش، وإريك هولدر، وميريك جارلاند، وبيل بار، وجيف سيشنز، وألبرتو غونزاليس. تهدف هذه الخطوة إلى "توسيع نطاق تحقيق اللجنة الكامل في قضية السيدة ماكسويل".</div><div data-empty="false">وليتم إجبار عائلة كلينتون والآخرين على تقديم شهادات أو وثائق للجنة، سيحتاج رئيس لجنة الرقابة بمجلس النواب، جيمس كومر (الجمهوري من كنتاكي)، إلى إصدار أوامر الاستدعاء رسميًا. وقد صرّح متحدث باسم لجنة الرقابة بمجلس النواب لصحيفة "ذا بوست" بأن "أوامر الاستدعاء ستصدر قريباً".</div><div data-empty="false">وأقر الرئيس السابق بيل كلينتون في كتابه الصادر عام 2024 بعنوان "المواطن: حياتي بعد البيت الأبيض" بأنه سافر على متن طائرة إبستين الخاصة، التي لقبت بـ"لوليتا إكسبريس"، كجزء من عمله مع مؤسسته غير الربحية "مبادرة كلينتون العالمية".</div><div data-empty="false">وكتب كلينتون عن إبستين: "أتمنى لو لم ألتقِ به قط"، مضيفًا أن السفر على متن طائرته "لا يستحق سنوات من الاستجواب بعد ذلك". وقد ادّعى الرئيس السابق، الذي لم يتهم بأي مخالفات في قضية إبستين، وأنه لم يكن يعلم أن إبستين وماكسويل كانا يتورطان في الاتجار الجنسي بالقاصرات.</div><div data-empty="false">ووفقًا لسجلات الزوار، زار إبستين البيت الأبيض 17 مرة على الأقل، بدءًا من فترة وجيزة بعد تولي كلينتون منصبه عام 1993.</div><div data-empty="false">وافقت اللجنة الفرعية أيضًا على إجراء يوجه كومر باستدعاء وزارة العدل لإصدار جميع الاتصالات بين مسؤولي إدارة بايدن، بمن فيهم الرئيس السابق جو بايدن، ووزارة العدل المتعلقة بقضية إبستين.</div><div data-empty="false">وتأتي إجراءات اللجنة الفرعية هذه بعد أن استدعى كومر ماكسويل، التي تقضي عقوبة بالسجن لمدة 20 عامًا منذ عام 2022، للإدلاء بشهادتها أمام لجنة الرقابة. وكان من المقرر مبدئيًا أن تُعقد الإفادة في 11 أغسطس في المؤسسة الإصلاحية الفيدرالية في تالاهاسي، حيث سجنت ماكسويل منذ إدانتها بتهم التآمر للاتجار بالجنس.</div>

مجلس النواب الأمريكي يستدعي بيل كلينتون وهيلاري في تحقيقات "إبستين"

<div data-empty="false">واجهت روسيا في بدايات الحرب الأوكرانية نقصاً في مخزون الطائرات المسيّرة، ما منح الجانب الأوكراني ميزة نسبية في شن هجمات بعيدة المدى بالمسيرات. وحاولت روسيا تعويض هذه الصغرة باستيراد مسيّرات من دول حليفة لها، لكنها في النهاية نجحت في سد هذا النقص في الشهور الأخيرة عبر مصانع تنتج طائرات مسيرة نوعية بكثافة على أراضيها.  </div><div data-empty="false">هذا الأسبوع شنّت روسيا أكبر هجوم بالمسيرات على أوكرانيا منذ اندلاع الحرب في فبراير 2022، استخدمت خلالها 728 مسيّرة، وباتت الدفاعات الأوكرانية تعاني بالفعل من محاولات روسيا إغراقها بالمسيّرات. </div><div data-empty="false">تتبع تقرير لصحيفة "وول ستريت جورنال" عملية التحول في صناعة المسيرات الروسية، حيث بدأت المصانع الروسية على مدى العام الماضي بإنتاج كميات ضخمة من الطائرات المسيّرة الهجومية، مما أدى إلى بناء أسطول فتّاك من هذه المسيّرات التي باتت تحلّق فوق الأجواء الأوكرانية بأعداد قياسية شبه يوميًا.</div><div data-empty="false">ووفقًا للمسؤولين الأوكرانيين، فقد كان الهجوم الذي نُفذ فجر الأربعاء هو الأكبر حتى الآن. ففي ساعات الصباح الأولى، أطلقت روسيا 728 مسيّرة وذخائر تمويهية باتجاه مدن في غرب أوكرانيا. وجاء هذا الهجوم بعد ساعات قليلة فقط من انتقاد الرئيس الأميركي دونالد ترامب لموسكو على تباطئها في محادثات السلام، قائلاً إن الولايات المتحدة تتلقّى «الكثير من الهراء» من الرئيس الروسي فلاديمير بوتين.</div><div data-empty="false">ووفقا لتحليل أجراه «مركز المرونة الإعلامية» في بريطانيا، وهو منظمة تحقق في المصادر المفتوحة، فقد أُطلقت أكثر من 24 ألف مسيّرة نحو المدن والبلدات الأوكرانية منذ بداية هذا العام. وشهد هجوم الأربعاء وحده استخدام عدد من المسيّرات يفوق ما استخدمته روسيا في شهر يوليو من العام الماضي بأكمله.</div><div data-empty="false">وقال يوري إهنات، المتحدث باسم القوات الجوية الأوكرانية: «إنهم يحققون أرقامًا قياسية باستمرار».</div><div data-empty="false">وقد تزامنت الهجمات الأكبر مع تصاعد التوتر بين روسيا والولايات المتحدة. إذ سجّلت روسيا رقماً قياسياً سابقاً قبل أيام، عقب اتصال هاتفي جرى بين ترامب وبوتين، عبّر فيه الرئيس الأميركي عن خيبة أمله من رفض بوتين وقف الحرب.</div><div data-empty="false">وفق وول ستريت جورنال، مهد الطريق أمام هذه الهجمات الجوية واسعة النطاق اتفاق وقعته روسيا مع إيران في نوفمبر 2022، نصّ على شراء وإنتاج مسيرات «شاهد» الهجومية على الأراضي الروسية. ودفعت موسكو 1.75 مليار دولار مقابل التكنولوجيا والمعدات والشيفرات المصدرية وشراء 6 آلاف طائرة مسيّرة، وفقًا لتقرير صادر عن مؤسسة C4ADS، وهي منظمة غير ربحية.</div><div data-empty="false">في ذلك الوقت، كانت روسيا قد استنفدت جزءاً كبيراً من مخزونها من الصواريخ بعيدة المدى، وكانت المسيّرات المشتراة فعالة ورخيصة نسبياً، مما وفّر لها حلاً بديلًا لمواصلة الضربات الجوية. وتختلف التقديرات بشأن تكلفة إنتاج المسيّرة الواحدة، حيث تتراوح بين 35,000 و60,000 دولار، بحسب محللين في شؤون الدفاع.</div><div data-empty="false">وقد جرى شحن النماذج الأولية مباشرة من إيران، لكن روسيا دفعت أيضاً مقابل نقل التكنولوجيا، وتدريجياً تمكّنت من إتقان سلسلة الإنتاج. ففي منطقة ألابوغا الاقتصادية الخاصة في تتارستان شرقي موسكو، جرى توسيع منشآت لتلبية متطلبات التصنيع، بالاعتماد على مكوّنات صينية، وعمالة جرى استقدامها من أفريقيا.</div><div data-empty="false">ورغم أن مسيّرات أوكرانية استهدفت المنشأة عدة مرات، فإن روسيا تمكنت من مواصلة الإنتاج، ويقول مسؤولو الاستخبارات في كييف إن موسكو بدأت لاحقًا بنقل أجزاء من خطوط الإنتاج إلى منشآت أخرى داخل البلاد.</div><div data-empty="false">وتعتبر موسكو أن تصنيع المسيّرات محليا وسيلة لتقليل اعتمادها على حلفائها، وهي خطوة ثبتت أهميتها في ضوء القصف الإسرائيلي المكثف لإيران الشهر الماضي، واستنزاف مخزونها من المسيّرات نتيجة الهجمات المضادة على إسرائيل.</div><div data-empty="false">كما أجرت روسيا تحسينات على تصميمات «شاهد» الأصلية، فأصبحت النسخ الروسية أسرع وأكثر هدوءا، مما زاد من قدرتها على المناورة والتسبب بأضرار أكبر.</div><div data-empty="false">ويقول المسؤولون الأوكرانيون إن روسيا تنتج حاليًا أكثر من 5,000 مسيّرة بعيدة المدى شهريًا، وبعضها يمكنه التحليق لمسافة تصل إلى 2,500 كيلومتر. وهذا ما مكّن موسكو من إغراق الأجواء الأوكرانية بهذه المسيّرات الهجومية.</div><div data-empty="false">وتواجه أوكرانيا هذا التهديد باستخدام مقاتلات حربية ومروحيات، ونشر فرق دفاع جوي متنقلة على الأرض، واعتمادًا متزايدًا على المسيّرات المخصصة لاعتراض المسيّرات الروسية.</div><div data-empty="false">في المقابل، تغيّر روسيا باستمرار من تكتيكاتها لتحقيق أقصى قدر من الضرر. ويتمثل أحد أهدافها الأساسية في إجبار أوكرانيا على استخدام صواريخ اعتراض باهظة الثمن ضد مسيّرات وهمية لا تحمل أي رؤوس حربية. وتستخدم موسكو مئات من هذه المسيّرات المقلّدة، التي تشبه «شاهد» من حيث الشكل، لتشتيت دفاعات أوكرانيا الجوية عن التهديدات الحقيقية.</div>

روسيا تغرق أوكرانيا بـ "المسيّرات".. كيف حققت الاكتفاء الذاتي وسط الحرب؟

<div data-empty="false">تواصل روسيا لليوم الثاني استهداف كييف بطائرات مسيرة، حيث قال مسؤولون، أمس، إن موسكو شنت هجوماً كبيراً آخر بطائرات مسيرة على أوكرانيا، حيث ضربت كييف وألحقت أضراراً بمستشفى في أوديسا بجنوب البلاد. </div>وتأتي الهجمات في أعقاب أكبر هجوم روسي بطائرات مسيرة على أوكرانيا، الاثنين، في إطار عمليات مكثفة قالت موسكو إنها إجراءات انتقامية على هجمات كييف الأخيرة داخل روسيا.ودعا الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، الولايات المتحدة وأوروبا إلى اتخاذ «رد ملموس» ضد روسيا، مندداً بهجوم ليلي جديد شنته موسكو بإطلاق أكثر من 300 مسيرة وسبعة صواريخ، منها صاروخان من صنع كوريا الشمالية.<div data-empty="false">وقال زيلينسكي عبر مواقع التواصل الاجتماعي: «من الضروري ألا يكون الرد على هذا الهجوم الروسي، كما حدث مع هجمات مماثلة أخرى، الصمت من العالم، بل يجب أن يكون رداً ملموساً.</div>إجراء من أمريكا التي تملك القدرة على إجبار روسيا على السلام. إجراء من أوروبا التي لا خيار أمامها سوى أن تكون قوية».<div data-empty="false">وقال رئيس بلدية كييف، فيتالي كليتشكو، على تطبيق تليغرام، إنه تم استدعاء مسعفين إلى أربعة أحياء في كييف، بما في ذلك حي بوديل التاريخي. </div>وأعلنت القوات المسلحة الأوكرانية شن الجيش الروسي هجمات بـ7 صواريخ و315 طائرة مسيرة على مناطق مختلفة من أوكرانيا الليلة قبل الماضية.<div data-empty="false">وأفادت في بيان أن الهجوم استُخدم فيه صاروخان باليستيان و5 صواريخ كروز، إضافة إلى 315 مسيرة. ولفتت إلى أن 277 طائرة مسيرة تم تدميرها أو تحييدها من خلال تغيير مسارها.</div><div data-empty="false">وأفاد الجيش الأوكراني بأن الغارات لا تزال مستمرة، وحث الناس على البحث عن ملاجئ، دون الكشف عن الحجم الكامل للهجوم.</div><div data-empty="false">وفي أوديسا بجنوب أوكرانيا، قال أوليه كيبر، حاكم المنطقة، في منشور على تليغرام، إن هجوماً «هائلاً» بطائرات مسيرة استهدف مبنى طبياً للطوارئ وقسماً للولادة، إضافة إلى مبانٍ سكنية.</div><div data-empty="false">في المقابل، أعلنت وزارة الدفاع الروسية، أمس، إسقاط 103 طائرات مسيرة أوكرانية في أجواء العاصمة موسكو ومناطق أخرى. </div>وأوضحت الوزارة في بيان أن أنظمة الدفاع الجوي الروسية أسقطت عشرات الطائرات المسيرة في أجواء موسكو، ودمرت 4 أخرى في تتارستان، واثنتين في منطقة لينينغراد، وواحدة في منطقة سمولينسك، والبقية في المناطق الحدودية.

هجوم روسي كبير يستهدف كييف وأوديسا

وجه إيلون ماسك بوصفه قائداً لفريق وزارة كفاءة الحكومة DOGE نداء إلى مراقبي الحركة الجوية «الأعلى جودة»، للخروج من التقاعد، للمساعدة في تخفيف النقص في العمال المهرة في مجال الطيران مع تصاعد المخاوف العامة بشأن سلامة الطيران.وبات ماسك في ورطة فيدرالية بعد أن وجه فريق العمل الحكومي لخفض التكاليف، والآن يولي اهتماماً خاصاً بتجديد وكالة الطيران الفيدرالية، داعياً إلى «ترقيات سريعة للسلامة في نظام مراقبة الحركة الجوية».حادث تحطم طائرة مميتلكن المخاوف بشأن نظام الطيران في البلاد تزايدت بعد حادث تحطم طائرة مميت في واشنطن العاصمة، وسلسلة من حوادث التصادم التي كادت أن تؤدي إلى اصطدامات - مما دفع ماسك إلى الدعوة إلى عودة مراقبي الحركة الجوية المتقاعدين إلى أبراج المراقبة.وقال ماسك، الخميس، في منشور على موقع «X»، منصة التواصل الاجتماعي الخاصة به: «هناك نقص في مراقبي الحركة الجوية من الدرجة الأولى».إشادة بعمل ماسكفي وقت سابق من هذا الشهر أشاد وزير النقل شون دافي بفريق وزارة كفاءة الحكومة، أو DOGE، لمساعدته في «تحديث» نظام الطيران، ثم بدأ دافي في طرد حوالي 400 موظف من إدارة الطيران الفيدرالية، مؤكداً: «لم يتم الاستغناء عن أي مراقبي حركة جوية وموظفي سلامة أساسيين».عمليات تسريح وحوادث مميتةوبحسب وكالة «أسوشيتد برس» فإن عمليات التسريح شملت أفراداً تم تعيينهم لصيانة رادار إدارة الطيران الفيدرالية وأجهزة الهبوط والمساعدات الملاحية.وجاءت عملية التصفية، التي قام بها دافي بعد أسابيع فقط من حادث تحطم طائرة مميت في الجو في مطار رونالد ريغان الوطني في واشنطن.في 29 يناير كانت طائرة تابعة لشركة أمريكان إيرلاينز تستعد للهبوط عندما اصطدمت بطائرة هليكوبتر من طراز بلاك هوك، مما أدى إلى سقوط الطائرتين في نهر بوتوماك.قُتل جميع الركاب البالغ عددهم 64 شخصاً الذين كانوا على متن الطائرة، بما في ذلك العديد من المتزلجين الشباب، الذين كانوا عائدين من معسكر للتزلج، إلى جانب ثلاثة أشخاص في المروحية العسكرية.تزايد المخاوفوفي الأسابيع التالية أدى العديد من حوادث الطائرات الأخرى إلى تزايد المخاوف بين الركاب المذعورين من وجود نقص في العاملين الأساسيين في مجال سلامة الطيران.في 17 فبراير انقلبت طائرة تابعة لشركة دلتا للطيران رأساً على عقب، وفقدت أحد جناحيها، وانزلقت على مدرج تورنتو المغطى بالثلوج قبل أن تشتعل فيها النيران.نجا جميع الركاب البالغ عددهم 80 راكباً، أما الذين أصيبوا فقد أصيبوا بجروح طفيفة.وفي وقت سابق من هذا الأسبوع اضطرت رحلة تابعة لشركة دلتا إلى العودة إلى أتلانتا بعد الإقلاع عندما أبلغ الطاقم عن «احتمال وجود دخان».وقعت الحادثة بعد يومين فقط من إجبار طائرة أخرى تابعة لشركة دلتا كانت متجهة إلى أستراليا على العودة إلى لوس أنجلوس بعد اكتشاف دخان في مطبخ الطائرة في الجو.حوادث مرعبةوفي هذا الأسبوع أيضاً اضطرت رحلتان منفصلتان إلى إلغاء هبوطهما في مطار رونالد ريغان الوطني في واشنطن، ومطار ميدواي الدولي في شيكاغو، لتجنب الاصطدام بطائرتين أخريين على المدرج.انتشرت على مواقع التواصل الاجتماعي لقطات مروعة للحادث الذي وقع في شيكاغو.وأشار الخبراء إلى أن تزايد التغطية الإعلامية هو المسؤول عن أزمة الطيران المزعومة.وقال ماركو تشان، الطيار السابق والمحاضر الكبير في جامعة باكينجهامشير الجديدة، لبي بي سي: «أصبحت الحوادث تحظى باهتمام متزايد من خلال منصات التواصل الاجتماعي».

إيلون ماسك في ورطة فيدرالية بسبب مراقبي الحركة الجوية

بكل بساطة الولايات المتحدة لم تعد تحتل تلك المكانة الكبيرة التي تعتقدها في التجارة العالميةآلان بيتيبالنسبة لك أو لي، قد يبدو اللقب الذي أطلقه دونالد ترامب على نفسه «رجل التعريفات» وكأنه بطل خارق عاجز بشكل مأساوي اتصل به المبدعون في «مارفيل كوميكس» لإخراجه من سبات طويل، لكنه بالنسبة له فإن الأمر يجسد الإسقاط العالمي للرجولة الأمريكية.في نظر ترامب، تعتبر الضرائب على الواردات بمثابة حجر الفلاسفة الذي يحول المعادن الرخيصة إلى ذهب. فهي ستجبر الشركاء التجاريين على الانصياع للمسار الأمريكي، علاوة على إغلاق العجز (الثنائي والإجمالي) من خلال منع دخول الواردات الرخيصة لتغرق الأسواق، ناهيك عن زيادة الإيرادات، وخلق فرص العمل، وإحياء التصنيع، وجعل أمريكا عظيمة مرة أخرى بشكل عام، كل ذلك دفعة واحدة.لذلك، فقد أعلن منذ أيام قليلة أنه سيعيد تعيين مهووس آخر بالتعريفات الجمركية وهو بيتر نافارو، الذي خدم في إدارته الأولى، في منصب تجاري كبير في البيت الأبيض.وحتى قبل توليه منصبه، خرج ترامب بتهديداته مرتين: ضد المكسيك وكندا.. أنهما إذا لم تتعاملا مع الهجرة وتجارة الفنتانيل، وضد دول البريكس بسبب حملتها (غير الموجودة) من أجل عملة تحل محل العملة الموحدة.. الدولار الأمريكي.إنه من المؤكد أن التعريفات الجمركية قادرة على خلق مشهد سياسي يبدو جيداً، فبعد تهديدات ترامب، سارع رئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو على متن طائرة متجهاً إلى فلوريدا ومبتسماً بابتسامات عريضة على النكات التي تتحدث عن أن كندا أصبحت الولاية الأمريكية رقم 51.ولكن في الواقع، حتى لو نحينا جانباً حقيقة أن التعريفات الجمركية تؤثر فقط على السلع وليس الخدمات، فالولايات المتحدة لاعب أصغر مما توحي به الصورة التي تقدم نفسها بها. لذلك، إذا كان ترامب يفضل الرسوم الجمركية بالفعل على التدابير الأخرى مثل ضوابط التصدير على التكنولوجيا والعقوبات المالية، فسوف يجدها وسيلة خرقاء وغير فعالة في كثير من الأحيان لتأكيد القوة الأمريكية.وبكل بساطة، لم تعد الولايات المتحدة تحتل تلك المكانة الكبيرة في التجارة العالمية الآن، فقد أدى الصعود القوي للمستهلكين الآسيويين إلى دفع حصة الولايات المتحدة من واردات السلع العالمية إلى الانخفاض العام الماضي إلى 15.9 في المائة فقط، أي أقل من أوروبا (الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة معاً) وأعلى بفارق 3 نقاط مئوية فقط عن الصين.قد تكون الصورة الذهنية الشائعة للعولمة هي تلك المرتبطة بسفن الحاويات المحملة بالإلكترونيات التي تعبر المحيط الهادئ من شنغهاي إلى لوس أنجليس، لكن سايمون إيفينيت، الأستاذ في كلية إدارة الأعمال IMD في سويسرا، والذي أسس مبادرة أبحاث تنبيهات التجارة العالمية، يقول إن تجارة السلع بين الولايات المتحدة والصين لا تمثل سوى حوالي 5 في المائة من الإجمالي العالمي. فيما تقوم التجارة هذه الأيام على رحلات إقليمية قصيرة داخل محيط جنوب شرق آسيا.وباستثناء عدد قليل من الاقتصادات المتكاملة إلى حد كبير مع الولايات المتحدة مثل المكسيك وكندا، فإن أغلب البلدان التي من المرجح أن تواجه التعريفات الجمركية الأمريكية القسرية يمكن أن تجد بدائل لها كأسواق نهائية.. صحيح مع بعض المعاناة ولكن من دون أن تحدث أية كوارث. ويقدر إيفينيت أنه حتى لو باتت سوق الولايات المتحدة مغلقة تماماً أمام شريك تجاري معين، بحلول عام 2030 فإن أكثر من 100 شريك، بما في ذلك أستراليا والصين والبرازيل والمملكة العربية السعودية والهند وألمانيا، يمكنها أن تستعيد صادراتها المفقودة عبر وجهات أخرى.وقد تقرر الدول إفساح المجال لمطالب ترامب بدلاً من الإضرار بالقطاعات الحساسة سياسياً مثل قطاع السيارات في ألمانيا. لكن الأدلة تشير إلى أن هذه الدول إذا حافظت على أعصابها، فيمكنها بالتأكيد تجاوز الجزء الأسوأ من الصدمة.لقد أظهر نظام التجارة العالمي مرونة ومرونة غير عادية بعد أن فرض ترامب تعريفات جمركية على البضائع الصينية خلال فترة ولايته الأولى. وبعيداً عن الثغرات التي تفاوضت عليها الشركات الأمريكية مثل شركة أبل، أثبتت شبكات الإنتاج والتوزيع قدرتها على تجاوز القيود المفروضة على الصادرات.وقد تقلص العجز التجاري الأمريكي مع الصين، والذي يتهمه ترامب بإغراق السوق الأمريكية بسلع رخيصة، بعد فرض الرسوم الجمركية. ومع ذلك، ارتفع إجمالي العجز التجاري للولايات المتحدة وارتفعت وارداتها مما يسميه صندوق النقد الدولي «الدول الرابطة» مثل فيتنام والمكسيك. لذلك، قد يلاحق ترامب تلك البلدان بفرض التعريفات الجمركية عليها هي الأخرى، لكن في هذه الحالة، إما أن تجد الواردات وسيلة ما للالتفاف أو يتم خنقها تماماً، مما قد يؤدي إلى صدمة تضخمية هائلة و/أو ركود وكساد لإجبار الإنتاج والاستهلاك المحليين على التكيف.لقد اعتادت الولايات المتحدة على استخدام العقوبات المالية، وبدرجة أقل ضوابط التصدير على التكنولوجيا لتقييد وإجبار الدول الأخرى لكنها ليست مهيأة حقاً لإدارة سلوك شركائها التجاريين بشكل دقيق في ظل التعريفات. وبطبيعة الحال، كلما حاول ترامب إعادة الإنتاج إلى الوطن، كلما أصبحت الولايات المتحدة أقل موثوقية كسوق للواردات، وكلما زادت تجارة بقية العالم من دونها. وتقوم الولايات المتحدة بالفعل بإخراج نفسها من السوق العالمية للسيارات الكهربائية فعلياً من خلال فرض رسوم جمركية باهظة بنسبة 100% على السيارات الكهربائية الصينية.وتعرف بكين نفسها تداعيات منع صادرات الدول الأخرى، وذلك بعدما حاولت وفشلت في إجبار أستراليا وليتوانيا على تغيير مواقفهما السياسية من خلال تقييد التجارة. وفي الواقع، كانت الصين مقيدة نسبياً بشأن الرد على الرسوم الجمركية الأمريكية المفروضة من جانب إدارتي ترامب وبايدن، لإدراكها للأضرار التي تلحق باقتصادها نتيجة للحرب التجارية المتصاعدة. برغم ذلك، أعلنت بكين عن حظر تصدير بعض المعادن المهمة، بما في ذلك الجرمانيوم والجاليوم، رداً على القيود الأمريكية على تكنولوجيا أشباه الموصلات، مع ملاحظة أن مثل هذه القيود لم تكن معوقة تماماً عندما جربتها الصين على الاتحاد الأوروبي في الماضي.اختصاراً، فإنه إذا بدأ رجل التعريفات الجمركية العمل ضد عدوه اللدود الصيني، فإن انتصاره ليس مضموناً على الإطلاق، فربما تتمتع التعريفات الجمركية بجاذبية بديهية، لكن الأدلة تشير إلى أنها أداة قوة أضعف كثيراً مما يفترض ترامب.

التعريفات الجمركية أداة غير فعالة لتأكيد قوة أمريكا

كلير بوشي، فيليب جورجياديس بصفته الرئيس التنفيذي الأحدث لشركة بوينج، لم تكن وظيفة كيلي أورتبيرج سهلة أبداً. وفي يوم الأربعاء، أصبحت أكثر صعوبة. في ذلك الصباح، واجه أورتبيرج المستثمرين للمرة الأولى، وأخبرهم أن إنهاء الإضراب المنهك الذي نظمته أكبر نقابة في «بوينج» كان الخطوة الأولى لاستقرار أعمال شركة صناعة الطائرات. ولكن مع مرور اليوم، وبعد التصويت أصبح من الواضح أن ما يقرب من ثلثي أعضاء النقابة رفضوا أحدث عرض للعقود من الشركة. واستمر الإضراب الذي دام ستة أسابيع، وكان يكلف «بوينج» نحو 50 مليون دولار يومياً، ويؤخر اليوم الذي يمكنها فيه استئناف إنتاج معظم الطائرات ويزيد الضغط على سلسلة التوريد الخاصة بها.لقد أمضت الشركة التي صنعت الطيران التجاري الحديث تقريباً الجزء الأكبر من السنوات الخمس الماضية في حالة فوضى. ونجمت هذه الفترة عن وقوع حوادث طيران مميتة، وتوقف عالمي للطائرات، وإقرار بالذنب في تهمة جنائية، وجائحة أوقفت السفر الجوي على مستوى العالم، والآن إضراب. وتبدو النواحي المالية لـ«بوينج» هشة بشكل متزايد، لتتعرض سمعتها للضرر.ويقول رون إبستاين، المحلل في بنك أوف أمريكا، إن «بوينج» عملاق في أزمة صنعها بيديه إلى حد كبير، ويقارنها بالهيدرا (الأفعى متعددة الرؤوس) في الأساطير اليونانية فكل مشكلة يتم حلها، ينبت مكانها مزيد من المشكلات. إن حل أزمة «بوينج» أمر بالغ الأهمية لمستقبل السفر الجوي التجاري، حيث يتم تصنيع معظم طائرات الركاب التجارية من قبلها أو من قبل منافستها الأوروبية «إيرباص»، والتي لديها قدرة ضئيلة على استقبال عملاء جدد حتى 2030.ويقول أورتبيرج، البالغ من العمر 64 عاماً من الغرب الأوسط والذي تولى أعلى منصب في الشركة قبل ثلاثة أشهر، إن مهمته واضحة تماماً وهي تحويل هذه السفينة الكبيرة في الاتجاه الصحيح واستعادة «بوينج» إلى موقع القيادة الذي نعرفه جميعاً ونريده.إن حل الإضراب ليس سوى بداية للتحديات التي يواجهها. لكن هل سينجح كيلي في تحقيق هذا الهدف؟ إنه يحتاج إلى تحفيز القوى العاملة، حتى في الوقت الذي يخوض فيه 33 ألف عامل إضراباً ويواجه 17 ألفاً خطر التسريح بموجب مبادرة لخفض التكاليف.ويجب عليه إقناع المستثمرين بدعم زيادة رأس المال في صناعة قد تستغرق عائداتها سنوات قبل أن تتحقق. وهو يحتاج إلى إصلاح مشكلات مراقبة الجودة والتصنيع لدى «بوينج»، وإرضاء عملائها المحبطين على نحو متزايد، والذين اضطروا إلى إعادة ترتيب جداولهم وخفض الرحلات بسبب التأخير في تسليم الطائرات.وقال كارستن سبوهر، الرئيس التنفيذي لشركة الطيران الألمانية لوفتهانزا، هذا الشهر: لأكون صادقاً، لم أرَ قط شيئاً كهذا في صناعتنا. أنا في هذه الصناعة منذ 30 عاماً. وفي نهاية المطاف، تحتاج «بوينج» إلى إطلاق نموذج جديد للطائرات للتنافس بشكل أفضل مع «إيرباص». ويقول روب سبينجارن، المحلل في شركة ميليوس للأبحاث: إذا أصلح كيلي هذا، فهو بطل. ولكن الأمر معقد للغاية. هناك الكثير من الأشياء المختلفة التي يجب إصلاحها.بدأ أورتبيرج حياته المهنية كمهندس ميكانيكا ثم تولى إدارة شركة روكويل كولينز، وهي شركة كانت تورد إلكترونيات الطيران لشركة «بوينج»، حتى تم بيعها لشركة يونايتد تكنولوجيز الهندسية في عام 2018.وقد لاقت خلفيته الهندسية ترحيباً من العديد من الأشخاص الذين يعدون أن تركيز المديرين التنفيذيين السابقين على عوائد المساهمين السبب الجذري للعديد من مشكلات الهندسة والتصنيع في «بوينج». وغالباً ما يربط الموظفون القدامى التحول في ثقافة «بوينج» باندماجها عام 1997 مع منافستها «ماكدونيل دوجلاس».وكان فيل كونديت وهاري ستونسيفر، اللذان أدارا «بوينج» في أواخر التسعينيات وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، من المعجبين بجاك ويلش، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال إلكتريك المعروف بالهندسة المالية وخفض التكاليف بلا رحمة. حتى أن كونديت نقل المقر الرئيس لشركة «بوينج» من قاعدتها التصنيعية في سياتل إلى شيكاجو في عام 2001، حتى لا يتأثر مركز الشركة بالعمليات التجارية اليومية.وكان جيم ماكنيرني، وهو أحد أتباع ويلش، أسس برنامجاً لتعزيز أرباح «بوينج» من خلال الضغط على مورديها خلال العقد الذي قضاه في منصبه. وقد أشار في إعلان أرباح عام 2014 إلى أن الموظفين يرتعدون أمامه، وهي نكتة قاتمة لا يزال يستشهد بها بعد عقد من الزمان لشرح العلاقة المتوترة بين «بوينج» وعمالها.وقال كين أوجرين، عضو الرابطة الدولية لعمال الماكينات والطيران في المنطقة 751: إن المديرين في «بوينج» غالباً ما شعروا بالضغط لإنتاج الطائرات بسرعة عبر خطوط الإنتاج في المصنع. وقال: لقد رأينا الكثير من الموظفين الذين يركزون كثيراً على التفاصيل المالية. وأنا أعتقد بأن الكثيرين يوافقون على أنهم كانوا يضيعون فرصاً كبيرة من أجل توفير مبالغ صغيرة.وكان دينيس مويلينبورج رئيساً للشركة في أكتوبر 2018، عندما تحطمت طائرة 737 ماكس جديدة قبالة سواحل إندونيسيا. وبعد 5 أشهر، تحطمت طائرة ماكس أخرى بعد وقت قصير من إقلاعها في إثيوبيا. وفي المجموع، فقد 346 شخصاً حياتهم. وقد أوقفت الجهات التنظيمية في مختلف أنحاء العالم تحليق الطائرة، التي كانت بمثابة بقرة حلوب ومنتج حيوي في منافسة «بوينج» مع إيرباص، لمدة عامين تقريباً.وفي نهاية المطاف أظهرت التحقيقات أن جهاز استشعار معيباً أطلق نظام منع التوقف، مما أدى مراراً وتكراراً إلى إجبار مقدمة الطائرة على النزول إلى الأسفل بشكل عمودي. وكانت الشركة تخطط لزيادة إنتاج ماكس من نحو 25 طائرة شهرياً قبل الإضراب إلى 38 شهرياً بحلول نهاية العام، وهو الحد الأقصى الذي حددته إدارة الطيران الفيدرالية.ولن تصل «بوينج» إلى هذا الهدف، وقال سبينجارن، محلل ميليوس، إن الإضراب من المحتمل أن يؤخر أي زيادة في الإنتاج لمدة 9 أشهر إلى عام. وقال أورتبيرج إن بعض العمال سيحتاجون إلى إعادة التدريب، ومن المرجح أن تكون إعادة تشغيل سلسلة التوريد مسألة وعرة.كما وضعت الشركة المصنعة خطة جودة مع إدارة الطيران الفيدرالية يجب عليها أن تتبعها. وقال أورتبيرج: إن «بوينج» بحاجة أيضاً إلى إطلاق طائرة جديدة في الوقت المناسب في المستقبل. ووصف إبستاين من بنك أوف أمريكا هذا بأنه واحدة من أهم الرسائل التي أرسلها الرئيس التنفيذي الجديد، ومن المرجح أن تعيد تنشيط القوى العاملة والثقافة في «بوينج».وفي الوقت نفسه، ستواصل «بوينج» استهلاك الأموال في عام 2025، بعد أن استنفدت 10 مليارات دولار حتى الآن هذا العام، وفقاً للمدير المالي برايان ويست. ويقول سبينجارن إن المستثمرين قد يشعرون بخيبة أمل إزاء التدفق النقدي في البداية، لكنه يضيف إن إصلاح الطائرات لن يستغرق عاماً واحداً، بل ثلاث سنوات.ورغم كل التحديات، يتمتع أورتبيرج بالشخصية المناسبة لتحويل «بوينج»، كما قال كين هربرت، المحلل في «آر بي سي كابيتال ماركتس»، مضيفاً: «إذا لم يتمكن من القيام بذلك، فلا أعتقد بأن أي شخص آخر يستطيع».

هل يستطيع أحد إصلاح «بوينج»؟

وسعت القوات الإسرائيلية نطاق توغلها وعمليات القصف في شمال قطاع غزة، الذي عزلته عن الوسط والجنوب، الأمر الذي يضعه الفلسطينيون في خانة الترحيل.ولقي 49 فلسطينياً حتفهم، وأصيب 219 آخرون بجروح في قصف إسرائيلي لمختلف مناطق قطاع غزة، خلال الساعات الـ24 الماضية. وذكر المكتب الإعلامي في غزة ووكالة الأنباء الفلسطينية «وفا» أن «خمسة أطفال استشهدوا في قصف إسرائيلي على مخيم الشاطئ بمدينة غزة»، أمس.وقالت الوكالة، إن طائرة مسيرة إسرائيلية استهدفت مجموعة من الأطفال كانوا يلعبون في محيط مقهى بالمخيم، مشيرة إلى أن القصف تسبب أيضاً بإصابة عدد آخر من الأطفال. وذكرت وزارة الصحة الفلسطينية أن «11 شخصاً على الأقل استشهدوا، صباح أمس، بينهم ستة على الأقل في منزل بمخيم البريج» وسط قطاع غزة.وقالت مصادر طبية فلسطينية، إن «هذه الحصيلة رفعت عدد الضحايا منذ السابع من أكتوبر 2023 إلى 42175 شهيداً و98336 جريحاً». في الأثناء، وصلت الدبابات الإسرائيلية إلى الأطراف الشمالية لمدينة غزة، حيث قال سكان إنها قصفت بعض المناطق في حي الشيخ رضوان، ما أجبر الكثير من الأسر على الفرار.عزل فعليوقال فلسطينيون، إن القوات الإسرائيلية عزلت فعلياً مدن بيت حانون وجباليا وبيت لاهيا في شمال القطاع عن مدينة غزة. وأكد سكان في مخيم جباليا المحاصر أنهم يسمعون دوي انفجارات متكررة، وطائرات بدون طيار، تحلق على ارتفاع منخفض.وقال بعضهم إنه لم يتمكن آلاف المدنيين من مغادرة منازلهم، ويكافح السكان للحصول على إمدادات المياه والطعام. وذكر آخرون أن عشرات الجثث في المنازل والشوارع، ولم يتم انتشالها في ظل هذه الظروف، والأشخاص الجرحى عالقون داخل منازلهم، ولم يتمكنوا من الوصول إلى المستشفى.وتعرض الجزء الشمالي من غزة، الذي يسكنه أكثر من نصف سكان القطاع البالغ عددهم 2.3 مليون نسمة، لقصف إسرائيلي عنيف في المرحلة الأولى من الهجوم على القطاع.وقال ناصر، أحد سكان بيت لاهيا في شمال القطاع: «في الوقت اللي العالم كله موجه أنظاره على لبنان واحتمال إنه إسرائيل تضرب إيران، إسرائيل عمالة تبيد جباليا».وقال مكتب الإعلام الحكومي في غزة، إن القصف الإسرائيلي لمنازل المدنيين وأماكن النازحين يهدف إلى إجبار السكان على مغادرة غزة نهائياً، وكتب كثيرون من سكان جباليا على مواقع التواصل الاجتماعي «لن نرحل، نموت، ولن نرحل».

الجيش الإسرائيلي يفتك بشمال غزة ويعزله عن الجنوب

لوّحت روسيا بالنظر في استخدام السلاح النووي حال تعرضها لهجوم جوي واسع، فيما قوبل المطلب الأوكراني لمجلس الأمن الدولي بإرغام روسيا على السلام برد فعل غاضب من موسكو.
وأعلن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين أن بلاده ستنظر في إمكان استخدام الأسلحة النووية حال إطلاق كثيف لطائرات أو صواريخ أو طائرات مسيّرة على أراضيها، في وقت تحاول كييف إقناع الغرب بالسماح باستخدام صواريخ بعيدة المدى في إطار النزاع مع موسكو.
وقال بوتين خلال اجتماع لمجلس الأمن الروسي: سننظر في مثل هذا الاحتمال إذا تلقينا معلومات موثوقة عن إطلاق كثيف لوسائل هجوم جوي وعبورها حدود دولتنا.. أشير الى الطيران الاستراتيجي والتكتيكي وصواريخ كروز والمسيّرات والطائرات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت وغيرها من الطائرات.
مطالب وعواقب
وفيما طالب الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، قادة العالم إرغام روسيا على السلام، أكد الناطق باسم الكرملين، دميتري بيسكوف، أن موقف الرئيس الأوكراني، فلاديمير زيلينسكي، بشأن إجبار روسيا على السلام بأنه خطأ فادح، مشيراً إلى أن هذا الوهم ستكون له حتماً عواقب على كييف.
ونقلت وكالة أنباء سبوتنيك الروسية عن بيسكوف قوله: «من وجهة نظري فإن مثل هذا الموقف هو خطأ فادح، خطأ نظامي، وهذا وهم، وسيكون له بالتأكيد عواقب على نظام كييف. بطبيعة الحال تعارض روسيا بشكل قاطع تطبيق المعايير المزدوجة في تفسير القانون الدولي. وتشتهر المملكة المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية بهذا الأمر، نحن لا نوافق على هذا الموقف».
دعوات
بدوره دعا وزير الخارجية الأمريكي، أنتوني بلينكن، إلى اتخاذ إجراءات أكثر صرامة ضد الذين يدعمون روسيا في حربها في أوكرانيا، وقال بلينكن خلال اجتماع رفيع المستوى لمجلس الأمن الدولي: «الطريقة الأسرع للمضي قدماً هي ببساطة إيقاف الذين يمكنون ويغذون حرب الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، داعياً إلى سلام عادل يحترم مبادئ ميثاق الأمم المتحدة».
خطط حلف 
على صعيد متصل قال قائد عسكري كبير، إن حلف شمال الأطلسي يعد خططاً لتنسيق نقل عدد كبير من الجنود المصابين بعيداً عن خطوط المواجهة حال نشوب حرب مع روسيا، ربما على متن قطارات مجهزة كمستشفيات، لأن عمليات الإجلاء الجوي ربما لا تكون ممكنة.
وأكد اللفتنانت جنرال ألكسندر سولفرانك، رئيس القيادة اللوجستية لحلف شمال الأطلسي، إن السيناريو المحتمل في المستقبل لعمليات الإجلاء الطبي سيختلف عن التجربة، التي مر بها أعضاء الحلف في أفغانستان والعراق.
وأضاف الجنرال الألماني، إنه في حالة اندلاع صراع مع روسيا ستواجه الجيوش الغربية على الأرجح منطقة حرب أكبر بكثير، وإصابة عدد أكبر من الجنود، وافتقاراً مؤقتاً على الأقل للتفوق الجوي بالقرب من خطوط المواجهة.
إيجابية وسيطرة 
إلى ذلك، قال الكرملين، أمس، إن ما يحدث على ساحة المعركة في شرق أوكرانيا إيجابي للقوات الروسية، في وقت أعلنت فيه موسكو سيطرتها على قريتين إضافيتين هناك، وبدا أن قواتها تقترب من موقع أوكراني حصين.
ولدى سؤاله عن تقارير أفادت بأن القوات الروسية طوقت بلدة فوليدار المحصنة، التي تعزز الدفاعات الأوكرانية في منطقة دونيتسك، قال الناطق باسم الكرملين، دميتري بيسكوف: ديناميكيات المعركة إيجابية.
وذكرت وزارة الدفاع في إفادتها اليومية أن قواتها سيطرت على قريتين صغيرتين في ذات المنطقة، وأفادت وزارة الدفاع في موسكو في بيان أن قواتها سيطرت على منطقتي غوستري وغريغوروفكا في دونيتسك.
ونقلت وكالة الإعلام الروسية عن خدمات الطوارئ المحلية قولها، إن طائرة مسيرة أوكرانية أسقطت ذخائر في محيط محطة زابوريجيا للطاقة النووية، أصيب 5 أشخاص في هجوم أوكراني على مدينة بيلجورود بغرب روسيا، وفق ما أفادت السلطات المحلية، وقال فياشيسلاف جلادكوف حاكم المنطقة، إنه تم نقل أربعة من المصابين للمستشفى.

العالم

World

Global

غضب من دعوات كييف إلى إرغام موسكو على السلام

بوتين يلوّح بـ «النووي» حال شن هجوم واسع على روسيا

target9183730072004904646.jpg

لوّحت روسيا بالنظر في استخدام السلاح النووي حال تعرضها لهجوم جوي واسع، فيما قوبل المطلب الأوكراني لمجلس الأمن الدولي بإرغام روسيا على السلام برد فعل غاضب من موسكو.

في ظل صراع محتدم وقتال ضارٍ بين روسيا وأوكرانيا في عدد من الجبهات، فتح الروس نافذة أمل في السلام عبر إعلان الاستعداد لإجراء مفاوضات مع كييف، وأنهم لا يرون أي شروط مسبقة لإجراء المحادثات، فيما تتأهب كييف لإجراء محادثات مع حلفائها طلباً للدعم العسكري.
وأعلن الرئيس الروسي، فلاديمير بوتين، أمس الخميس أنه مستعد لإجراء مفاوضات مع كييف على أساس المحادثات التي عقدت في ربيع العام 2022، إذا طلبت أوكرانيا ذلك.
وخلال جلسة حوار في إطار منتدى اقتصادي في فلاديفوستوك في شرق روسيا، قال بوتين: هل نحن مستعدون للتفاوض معهم؟ لم نرفض ذلك أبداً، إذا ظهرت رغبة في التفاوض لدى أوكرانيا لن نرفض، مؤكداً أن هذه المحادثات لن تتم بناء على بعض المطالب العابرة، ولكن يجب أن تستند إلى الوثائق التي تم الاتفاق عليها وتوقيعها في إسطنبول ربيع العام 2022.
وقال بوتين، إن التوغل الأوكراني في منطقة كورسك الروسية لم ينجح في إبطاء التقدم الروسي في شرق أوكرانيا، بل أدى إلى إضعاف دفاعات كييف على الجبهة بشكل عزز موقف موسكو.
وأوضح بوتين أن القوات الروسية بدأت الآن في طرد القوات الأوكرانية تدريجياً من كورسك. وأضاف أن كييف أضعفت دفاعاتها في مواقع أخرى وأتاحت لموسكو تسريع الهجوم في منطقة دونباس شرق أوكرانيا، مؤكداً مجدداً أن الهدف الأول لموسكو هو السيطرة الكاملة على دونباس.
وفيما أقر بوتين بأن عدم تمديد كييف العقد مع شركة غازبروم لنقل الغاز الروسي إلى الأوروبيين عبر أوكرانيا بعد 31 ديسمبر، سيكبد بلاده خسائر مالية، أكد بوتين، أن بلاده تهدف إلى مواصلة ضخ الغاز عبر أوكرانيا إلى الاتحاد الأوروبي، لكنه أضاف أن موسكو لا تستطيع إجبار كييف على تجديد اتفاقية النقل التي ينتهي أجلها بنهاية العام الجاري.
وفي الشأن الأمريكي، قال بوتين إن روسيا ستدعم نائبة الرئيس الأمريكي، كامالا هاريس، في الانتخابات الرئاسية. بدوره، قال الناطق باسم الكرملين، دميتري بيسكوف، إن روسيا لا ترى أي شروط مسبقة لإجراء محادثات سلام مع أوكرانيا في الوقت الراهن، وإن السلطات الروسية لا تناقش إجراء تعبئة جديدة.
طلب دعم
وبينما يستعد الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، لزيارة قاعدة جوية أمريكية في ألمانيا اليوم، لإجراء محادثات بشأن المزيد من الدعم الغربي لأوكرانيا في حربها ضد روسيا، يزور وزير الدفاع الأمريكي، لويد أوستن، والجنرال سي كيو براون، رئيس هيئة الأركان المشتركة، قاعدة رامشتاين الجوية لمجموعة الاتصال الدفاعية الأوكرانية، لمناقشة احتياجات كييف.
في الأثناء، قالت الوكالة الدولية للطاقة الذرية، إنه من المرجح أن تكون هناك حاجة لهدم برج التبريد الذي تضرر في حريق بمحطة زابوريجيا النووية التي تسيطر عليها روسيا. وقال المدير العام للوكالة رافائيل جروسي خلال زيارة للمحطة: هذا البرج الكبير غير قابل للاستخدام في المستقبل، لذلك من المحتمل أن يتم هدمه في وقت ما في المستقبل.
ميدانياً، قالت وزارة الدفاع الروسية، أمس، إن قواتها سيطرت على قرية زافيتني في شرق أوكرانيا. كما أعلنت القوات الجوية الأوكرانية، إن روسيا شنت هجمات على أوكرانيا باستخدام 78 طائرة مسيرة إيرانية الصنع، خلال الليل، مضيفة أن الدفاعات الجوية تمكنت من تدمير 60 منها.

زيلينسكي إلى اجتماع عسكري في ألمانيا اليوم طلباً للدعم الغربي

بوتين: روسيا مستعدة لإجراء مفاوضات مع أوكرانيا

target3966254660392265495.jpg

أعلن مسؤولون روس، اليوم، أن خمسة أشخاص قُتلوا وأصيب تسعة في ثلاث هجمات منفصلة شنَّتها أوكرانيا بالطائرات المسيَّرة والمدفعية على منطقتي بيلجورود وكورسك الحدوديين الروسيين ومدينة دونيتسك التي أعلنت روسيا ضمَّها.
وذكر دينيس بوشيلين، حاكم منطقة دونيتسك شرقي أوكرانيا، الذي عيَّنته روسيا، في بيان نُشر على تطبيق «تلغرام»، أن ثلاثة مدنيين قُتلوا وأصيب ثمانية آخرون عندما أصاب صاروخ أوكراني مطعماً في المدينة دونيتسك.
وتتعرض دونيتسك لقصف أوكراني من حين إلى آخر منذ اندلاع الحرب بين روسيا وأوكرانيا في فبراير 2022، لكنها أصبحت أكثر هدوءاً بعد إجبار قوات كييف على الانسحاب من ضواحيها في وقت سابق من العام.
وذكر فياتشيسلاف جلادكوف، حاكم منطقة بيلجورود، في بيان نُشر أيضاً عبر «تلغرام»، أن رجلا لقي حتفه وأصيب آخر بعد أن نفَّذت طائرة مسيَّرة أوكرانية هجوماً على شاحنة متوقفة في قرية نوفوسترويفكا-بيرفايا الحدودية.
وقال حاكم منطقة كورسك المجاورة، رومان ستاروفويت، إن مدنياً توفي في المستشفى بعد إصابته في غارة بطائرة مسيَّرة على بلدة سودجا الحدودية.
وتتعرض منطقتا بيلجورود وكورسك أيضاً للهجوم بشكل متكرر منذ اندلاع الحرب.
وفي واقعة أخرى، قال مسؤول عينته موسكو في منطقة لوجانسك بأوكرانيا إن عدد القتلى من جراء هجوم صاروخي ارتفع إلى أربعة وأصيب 11 آخرون.
وأضاف أن الهجوم تسبب في حريق كبير وألحق أضراراً جسيمة بمستودع للوقود في بلدة روفينكي.
وقالت وزارة الدفاع الروسية، اليوم، إنها تصدَّت لسلسلة من الهجمات التي شنَّتها أوكرانيا باستخدام الطائرات المسيرة والصواريخ.
وأضافت الوزارة، في بيان عبر «تلغرام»، أن قواتها أسقطت 21 صاروخاً، و16 طائرة مسيَّرة في مناطق بيلجورود وكورسك وفولجوجراد الروسية.
من جانبها، أعلنت روسيا، اليوم، أن قواتها سيطرت على ست قرى شرقي أوكرانيا، حيث تمّ إجلاء مئات الأشخاص من المناطق المحاذية للحدود الروسية في منطقة خاركيف.
وحققت القوات الروسية أخيراً تقدماً محدوداً ضد الجيش الأوكراني الذي يعاني نقصاً في الأسلحة والمجندين.
وفي أحدث تقدم، أعلنت وزارة الدفاع الروسية، اليوم، على «تلغرام» أن قواتها سيطرت على قرى بوريسيفكا وأوغيرتسيف وبليتينيفكا وبيلنا وستريليتشا في منطقة خاركيف قرب الحدود مع روسيا، وكذلك قرية كيراميك في منطقة دونيتسك.
وفي الجانب الأوكراني، قال مسؤولون إن القوات الأوكرانية تقاوم على الرغم من قتال عنيف في منطقة خاركيف قرب الحدود.
وقال الناطق باسم الجيش الأوكراني، نازار فولوشين، على التلفزيون الوطني: «يستمر القتال من أجل قرى في المنطقة الحدودية»، مضيفاً: «مواقع العدو محددة حالياً».
وقال الحاكم الإقليمي، أوليغ سينيغوبوف، على منصات التواصل الاجتماعي: «تمّ إجلاء ما مجموعه 1775 شخصاً».

روسيا تتقدّم شرقي أوكرانيا.. وكييف تشنّ هجمات على دونيتسك

أعلن مسؤولون روس، اليوم، أن خمسة أشخاص قُتلوا وأصيب تسعة في ثلاث هجمات منفصلة شنَّتها أوكرانيا بالطائرات المسيَّرة والمدفعية على منطقتي بيلجورود وكورسك الحدوديين الروسيين ومدينة دونيتسك التي أعلنت روسيا ضمَّها.

الملف

أمريكا والصين حرب باردة بذخيرة اقتصادية

01.jpg

يشهد النظام الدولي، لا سيما في شقه الاقتصادي، تحولات هيكلية متصاعدة، في خطٍ متوازٍ مع صراع الهيمنة والتنافس الجيوسياسي بميادين مختلفة.

في ظل تمسك موسكو وكييف بموقفيهما إزاء السلام بينهما، تبدو المفاوضات بعيدة المنال، رغم حديث كل منهما عن رغبته في التفاوض، كلٍ مع طرح شروط متبادلة تجعل إطلاق أية عملية تفاوض أمراً شبه مستحيل، أقله في هذه المرحلة حيث تحتدم المعارك في الميدان مع ورود تقارير عن بدء القوات الأوكرانية هجوماً كبيراً على خيرسون، إحدى المناطق التي ضمتها موسكو أخيراً.
وألمح الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي إلى احتمال عقد محادثات سلام مع روسيا، في تحول عن رفضه السابق للتفاوض مع الرئيس فلاديمير بوتين. وحث زيلينسكي المجتمع الدولي على «إجبار روسيا على إجراء محادثات سلام حقيقية»، مكرراً شروطه المعتادة للحوار، والمتمثلة في إعادة جميع الأراضي الأوكرانية التي سيطرت عليها روسيا، والتعويض عن أضرار الحرب، ومحاكمة المتورطين في ارتكاب «جرائم حرب».
يشكل هذا تغييراً في الخطاب، على الأقل من رجل وقع مرسوماً في أواخر سبتمبر ينص على «استحالة إجراء محادثات» مع بوتين. ولكن نظراً لأن شروطه المسبقة تبدو محكوماً عليها بالفشل بالنسبة لموسكو، فمن الصعب الاستنتاج بأن تؤدي هذه التصريحات إلى عقد أي محادثات. وقال زيلينسكي إن كييف اقترحت محادثات مراراً وتلقينا على الدوام ردود فعل روسية بـ «هجمات جديدة أو قصف أو ابتزاز».
في موسكو، قال نائب وزير الخارجية الروسي أندريه رودنكو إن موسكو ليست لديها شروط مسبقة لإجراء مفاوضات مع أوكرانيا، لكن «يتوجب على كييف إبداء حسن النية». ونقلت قناة «روسيا اليوم» عن رودنكو قوله لصحافيين: «أوكرانيا تبنت قانوناً يمنعها من إجراء مفاوضات سلمية مع روسيا. هذا هو خيارهم. نعلن دائماً استعدادنا لمثل هذه المفاوضات التي لم تقطع بسببنا». وتابع: «لا توجد شروط مسبقة من جانبنا، باستثناء الشرط الرئيسي، أن تظهر أوكرانيا حسن النية».
 «جبهة بيلاروس»
في الأثناء، قالت هيئة الأركان العامة في أوكرانيا أمس، إن بيلاروس تواصل دعم العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا. وأضافت إنه يتم في الوقت الحالي تشكيل مجموعة من القوات الروسية - البيلاروسية على أراضي بيلاروس. وذكرت في التقرير: «يحاول العدو الاحتفاظ بالأراضي المحتلة مؤقتاً، ويركز الجهود على تقويض تحركات قوات الدفاع في مناطق بعينها، كما يواصل الهجوم في اتجاهات باخموت وأفدييفكا ونوفوبافليفكا».
وأضافت إن القوات الأوكرانية صدت خلال الساعات الأربع والعشرين الماضية هجمات القوات الروسية في مناطق عدة، أبرزها باخموت. وأشارت إلى أن القوات الروسية قصفت وحدات قوات الدفاع الأوكرانية على طول خط التماس، كما عززت الخطوط في اتجاهات معينة، وتقوم بعمليات استطلاع جوي، وتواصل قصف البنى التحتية الحيوية.
من جانبها، أعلنت الدفاع الروسية إحباط 9 محاولات تسلل لمجموعات التخريب والاستطلاع الأوكرانية على محور خيرسون خلال الـ 24 ساعة الماضية، فيما تجاوزت خسائر الجانب الأوكراني على أربعة محاور أساسية 300 فرد بين قتيل وجريح، وفق وكالة سبوتنيك الروسية. وذكرت الدفاع الروسية في تقريرها اليومي أنه خلال التصدي لمحاولات التسلل المذكورة تم القضاء على أكثر من 50 من الجنود والمسلحين القوميين الأوكرانيين.
وأضافت إن قواتها صدت الهجمات الأوكرانية على محاور عدة، وبلغت خسائر الجيش الأوكراني أكثر من 160 بين قتيل وجريح على محور كوبيانسك (شمال لوغانسك)، وأكثر من 100 جندي على محور كراسني ليمان (شمال دونيتسك) ونحو 90 جندياً على محور جنوب دونيتسك، مشيرة إلى إصابة أربعة مراكز قيادة للقوات الأوكرانية و64 وحدة مدفعية وقوات ومعدات عسكرية في 192 منطقة، إضافة إلى تدمير ثلاثة مستودعات للذخيرة والأسلحة الصاروخية والمدفعية، ومستودع وقود للمعدات العسكرية، وإسقاط طائرة أوكرانية من طراز «Su-25» في دونيتسك ومروحية من طراز«Mi-24» في خيرسون وسبع طائرات من دون طيار في مناطق متفرقة.

احتدام المعارك.. وكييف تتهم بيلاروس بتشكيل جبهة

روسيا وأوكرانيا.. مفاوضات السلام بعيدة المنال

target5804382010513508939.jpg

قال مسؤولون روس وأوكرانيون إن انفجارات جديدة دوت أمس السبت في شبه جزيرة القرم التي ضمتها روسيا من أوكرانيا وإن صاروخاً روسياً أصاب منطقة سكنية من بلدة في جنوب أوكرانيا، ليست بعيدة عن محطة للطاقة النووية، ما أدى إلى إصابة 12 مدنياً.
وقال المسؤولون الأوكرانيون إن هذه الضربة الروسية بالقرب من محطة بيفدينوكراينسك النووية، والتي تعرف أيضاً بمحطة جنوب أوكرانيا، وقصفاً جديداً بالقرب من محطة زابوريجيا، أكبر محطة للطاقة النووية في أوروبا، أثارا مخاوف جديدة من وقوع حادث نووي خلال الحرب.
وفي شبه جزيرة القرم، وهي أرض أوكرانية استولت عليها روسيا وضمتها خلال توغل في عام 2014، قال الحاكم المعين من روسيا، والذي لا يعترف به الغرب، إن طائرة مسيرة قصفت مبنى بالقرب من مقر الأسطول الروسي في البحر الأسود صباح أمس السبت.
وقال الحاكم ميخائيل رازفوجاييف على تيليغرام: "طائرة مسيرة حلقت فوق السطح.. تم إسقاطها فوق مقر الأسطول مباشرة. سقطت على السطح واحترقت. وفشل الهجوم".
وأصدر رازفوجاييف لاحقاً بياناً آخر على تيليغرام، قال فيه إن النظام المضاد للطائرات في المنطقة تم تشغيله مرة أخرى وطلب من السكان التوقف عن تصوير ونشر لقطات تظهر طريقة عمله.
وذكرت وسائل إعلام أوكرانية أن انفجارات وقعت في بلدات قريبة، من بينها منتجعات يفباتوريا وأولينيفكا وزاوزيورنوي.
ووقعت انفجارات واندلعت حرائق في شبه جزيرة القرم في الأسبوع الماضي من بينها انفجار في قاعدة جوية روسية يبدو أنه دمر أعداداً كبيرة من الطائرات وفق صور التقطتها الأقمار الصناعية.
ولم يدل المسؤولون الأوكرانيون بأي تعليقات. وقال محللون إن الجيش الأوكراني تمكن من شن هذه الهجمات بفضل المعدات الجديدة التي حصل عليها، وتوقعوا حدوث المزيد من الهجمات.
وأشار الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي بشكل غير مباشر إلى الأحداث في شبه جزيرة القرم في خطابه الليلي المصور، قائلاً إن هناك ترقباً في شبه الجزيرة قبيل الذكرى السنوية الحادية والثلاثين لاستقلال أوكرانيا عن الحكم السوفييتي والتي تحل الأسبوع المقبل.
وأضاف: "يمكنكم أن تشعروا بأن الاحتلال هناك مؤقت فقط وأن أوكرانيا ستعود".
بعد القصف الذي وقع بالقرب من محطة بيفدينوكراينسك للطاقة النووية، قال فيتالي كيم حاكم منطقة ميكولايف على تيليجرام إن أربعة أطفال من بين الأشخاص الذين أصيبوا. وأسفر الهجوم عن تدمير منازل خاصة وبناية سكنية من خمسة طوابق في فوزنيسنسك التي تبعد نحو 30 كيلومتراً عن المحطة، وهي ثاني أكبر محطة نووية في أوكرانيا.
وقال مكتب المدعي العام في منطقة ميكولايف إن 12 مدنياً أصيبوا بجراح.. وكانت أنباء قد أفادت في وقت سابق بأن عدد المصابين تسعة.
ووصفت شركة إينرجواتوم التي تديرها الدولة، والتي تشغل جميع محطات الطاقة النووية الأوكرانية الأربع، الهجوم على فوزنيسنسك بأنه "عمل آخر من أعمال الإرهاب النووي الروسي".
وقالت في بيان: "من المحتمل أن يكون هذا الصاروخ موجهاً تحديداً إلى محطة بيفدينوكراينسك للطاقة النووية التي حاول الجيش الروسي السيطرة عليها في بداية مارس".
ولم ترد روسيا على الفور على هذا الاتهام. ولم تتمكن رويترز بعد من التحقق من الوضع في فوزنيسنسك. ولم ترد أنباء عن أي أضرار لحقت بمحطة بيفدينوكراينسك.
وتبادلت روسيا وأوكرانيا اتهامات جديدة بشأن قصف حول محطة زابوريجيا للطاقة النووية التي تسيطر عليها روسيا منذ مارس.
وقال فلاديمير روجوف وهو مسؤول معين من قبل روسيا في بلدة إينيرهودار القريبة إن القوات الأوكرانية وجهت أربع ضربات على الأقل إلى المحطة.
وقال يفهين يتوشينكو رئيس بلدية نيكوبول التي تسيطر عليها أوكرانيا على الضفة المقابلة من نهر دنيبرو، إن القوات الروسية قصفت البلدة مراراً.
وهناك محادثات منذ أكثر من أسبوع لترتيب زيارة تقوم بها الوكالة الدولية للطاقة الذرية التابعة للأمم المتحدة للمحطة.
ودعت السلطات الأوكرانية الأمم المتحدة ومنظمات دولية أخرى إلى إجبار القوات الروسية على مغادرة محطة زابوريجيا.
وفي ماريوبول، المدينة الواقعة في شرق أوكرانيا والتي سيطرت عليها روسيا بعد قصف استمر أسابيع، قال مسؤولون إن رئيس بلدية المدينة المعين من روسيا قنسطنطين إيفاشتشينكو نجا من محاولة اغتيال.
وعن محاولة الاغتيال، قال بيترو أندريوشيتشينكو، وهو مسؤول في مجلس المدينة الذي أطيح به، عبر تيلغرام: "لم تنجح.. لكنها البداية فحسب".

انفجارات جديدة في شبه جزيرة القرم وصاروخ روسي يسقط قرب محطة نووية

أعلن رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لايين "الأحد" أن الاتحاد الأوروبي قرر فرض عقوبات جديدة على بيلاروسيا عبر حظر صادرات "القطاعات الاقتصادية الأكثر أهمية" لنظام مينسك، "المتواطئ" في الغزو الروسي لاوكرانيا.
وأوضحت المسؤولة الأوروبية أن هذه التدابير تشمل قطاعات المحروقات والتبغ والإسمنت والحديد والفولاذ.
وتستهدف العقوبات أيضا المسؤولين البيلاروسيين "الذين ساعدوا روسيا" في عملياتها العسكرية.
وتخضع بيلاروسيا لعقوبات سابقة من الاتحاد الأوروبي بسبب قمع المعارضة وإجبار طائرة أوروبية على الهبوط في أراضيها في يونيو 2021 لتوقيف معارض بيلاروسيا على متنها، والسماح بتدفق مهاجرين من الشرق الأوسط عبر حدودها المشتركة مع التكتّل بشكل مدبّر على ما يقول الأوروبيون.
الإجراءات التي أعلنت "الأحد" هي الرزمة السادسة من عقوبات بروكسل ضد الجمهورية السوفياتية السابقة المتحالفة مع فلاديمير بوتين، وتشمل 183 مسؤولا بينهم الرئيس ألكسندر لوكاشنكو و26 شركة أو كيانا جمدت أصولهم وحُظر دخولهم إلى الاتحاد الأوروبي.
بعد إجبار بيلاروسيا الطائرة الأوروبية على النزول، استهدف الاتحاد الأوروبي قطاعات اقتصادية بيلاروسية مثل البوتاس وفرض قيودا على بيعها تقنيات حساسة في مجال الاتصالات وحظر على الشركات البيلاروسية عبور المجال الجوي الأوروبي.

عقوبات أوروبية جديدة على صادرات بيلاروسيا

أمرت بيلاروسيا أمس الأربعاء الولايات المتحدة بخفض عدد موظفي سفارتها بعدما فرضت واشنطن سلسلة عقوبات جديدة على نظام الرئيس ألكساندر لوكاشنكو.
وقال الناطق باسم وزارة الخارجية البيلاروسية أناتولي غلاز في بيان "اقتُرح على الجانب الأمريكي خفض عدد الموظفين في سفارتهم في مينسك إلى خمسة أشخاص بحلول الأول من سبتمبر"، مشيرا إلى أن القرار جاء ردا على "أعمال (واشنطن) الصفيقة والعدائية بشكل علني".
وقال غلاز "على وقع أعمال واشنطن الرامية لخفض التعاون في كافة المجالات وخنق بلدنا اقتصاديا، لا نرى بكل موضوعية أي منطق في وجود هذا العدد الكبير من الموظفين".
كما أفاد بأن بيلاروسيا سحبت موافقتها على تعيين جولي فيشر سفيرة للولايات المتحدة في البلد السوفيتي السابق.
وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية الأمريكية نيد برايس أمس، إنّ فيشر وموظفي السفارة في مينسك "سيواصلون مساندة التطلعات الديمقراطية لشعب بيلاروسيا" بما في ذلك من خلال التعامل مع "قادة الحركة المؤيدة للديمقراطية".
وأضاف برايس أمام الصحافيين في واشنطن، "من المهم أن نتذكر في كل ذلك، وأن نعترف، بأن السلطات البيلاروسية مسؤولة عن تدهور العلاقات بين الولايات المتحدة وبيلاروسيا من خلال القمع المستمر لمواطنيها"، مضيفا أن الولايات المتحدة تشعر بـ "خيبة الأمل" في ظل الوضع الحالي للعلاقات الثنائية.
وفرضت حكومات غربية بينها الولايات المتحدة عقوبات على بيلاروسيا على خلفية الحملة الأمنية التي نفّذها النظام ضد المعارضين منذ اندلعت احتجاجات في أنحاء البلاد في أعقاب انتخابات متنازع عليها العام الماضي.
ونزل البيلاروسيون إلى الشوارع مطالبين باستقالة لوكاشنكو (66 عاما) الذي حكم البلاد على مدى نحو ثلاثة عقود وأصر على فوزه بولاية جديدة في انتخابات أغسطس العام الماضي.
والاثنين، بعد مرور عام على الانتخابات، أعلنت الولايات المتحدة وبريطانيا وكندا عقوبات جديدة على بيلاروسيا.
وشملت الجهات المستهدفة اللجنة الأولمبية الوطنية البيلاروسية التي يترأسها نجل لوكاشنكو، والتي اتهمت بالمساهمة في محاولة إجبار عدّاءة على العودة إلى البلاد من أولمبياد طوكيو.
سلّطت الأضواء دوليا على بيلاروس أيضا على خلفية الوفاة المشبوهة لناشط بيلاروسي في أوكرانيا الأسبوع الماضي وإجبار مينسك طائرة أوروبية على الهبوط لاعتقال معارض كان على متنها في مايو.
لكن رغم الضغوط المتزايدة، لا يزال نظام لوكاشنكو صامدا بفضل الدعم الذي يتلقاه من حليفته الأبرز روسيا.

بيلاروسيا تأمر واشنطن بخفض تمثيلها الدبلوماسي على أرضها

أمرت بيلاروسيا أمس الأربعاء الولايات المتحدة بخفض عدد موظفي سفارتها بعدما فرضت واشنطن سلسلة عقوبات جديدة على نظام الرئيس ألكساندر لوكاشنكو.

عاد حادث استهداف طائرات مسيرة قاعدة فكتوريا العسكرية في مطار بغداد الدولي، القلق من تفلت بعض الميليشيات العراقية، وأكد مجدداً ما تم تداوله في السابق عن تغيير في عمل تلك الفصائل الموالية لإيران.
اعتبر التحالف الدولي لمناهضة تنظيم داعش، أن أي هجمات ضد حكومة بغداد وإقليم كردستان، تقوض السيادة الوطنية وسلطة القانون، فيما حددت القيادة المركزية الأمريكية، طرقاً لمواجهة الطائرات المسيرة للميليشيات التي تستهدف قواتها في العراق.
 
وقال المتحدث باسم التحالف الدولي، العقيد واين ماروتو، في تصريحات صحافية، إن الهجمات التي استهدفت أمس قاعدة بلد الجوية، وموقع أمريكي في مطار بغداد الدولي، والموجهة ضد حكومة بغداد، وكذلك الأخرى ضد إقليم كردستان أو التحالف الدولي، يقوض سلطة المؤسسات العراقية، وسيادة القانون، والسيادة الوطنية العراقية.
 
 
 
تحقيق
ومن جانبه، قال متحدث باسم القيادة الأمريكية الوسطى، اليوم الخميس، إن التحالف الدولي يحقق في حادثة الطائرة دون طيار في العاصمة العراقية بغداد. وأشار إلى أن حادث طائرة دون طيار الأربعاء، قد أثَّر في مركز الدعم الدبلوماسي في بغداد.. منوهاً بأنه يجري حالياً التحقيق في الحادث، وسيتم توفير مزيد من المعلومات بمجرد تلقيها.
وكانت خلية الإعلام الأمني العراقية، التابعة للقوات المشتركة، قد أعلنت في وقت متأخر الليلة الماضية، عن استهداف مطار بغداد الدولي بصاروخ، وكذلك سقوط ثلاثة صواريخ على قاعدة بلد الجوية في محافظة صلاح الدين، شمال غربي العراق.
 
وقالت الخلية في بيان، إنه «بعد أن استهدفت جماعة مجهولة مساء الأربعاء، قاعدة بلد الجوية بثلاثة صواريخ، دون حدوث خسائر بشرية أو مادية، عاودت مرة أخرى في ساعة متأخرة من الليل، واستهدفت مطار بغداد الدولي بـ 3 طائرات مسيرة، وتم إسقاط واحدة منها، فيما أشارت تقارير إلى أن الطائرتين الأخريين سقطتا قرب موقع للقوات العراقية».
 
وأضافت الخلية أن «القوات الأمنية عازمة على ملاحقة كل من تسوّل له نفسه العبث بأمن واستقرار المجتمع العراقي، وتقديمهم للعدالة لينالوا جزاءهم العادل». والأحد الماضي، تعرضت قاعدة عين الأسد، التي تضم قوات للتحالف الدولي، بينها أمريكية بمحافظة الأنبار الغربية، لهجوم بطائرتين مسيرتين، لكن الدفاعات الجوية في القاعدة أسقطتهما.
 هجمات
يشار إلى أن الولايات المتحدة تتهم الميليشيات العراقية الموالية لإيران، بالوقوف وراء الهجمات المتكررة ضد قواتها في العراق. ووصفت قيادات عسكرية أمريكية، قبل أيام، الخطر الذي تمثله الطائرات المسيرة ضد الجنود الأمريكيين في العراق، بأنه أكبر مصدر قلق للمهمة العسكرية هناك.
وأشارت صحيفة واشنطن بوست الأمريكية، إلى أن القيادة المركزية الأمريكية، حددت ثلاثة طرق لمواجهة هذا الخطر، أولها قطع الاتصالات بين مركز التحكم بالمسيرات والمسيرة نفسها، وثانيها تحسين قدرات رادارات الرصد لتتبع حركتها والكشف عنها، وثالثها تحسين الفعالية العسكرية في استهدافها وإسقاطها. ونقلت عن سياسيين أمريكيين، تحذيرهم من أن إيران تعمل على دعم الميليشيات العراقية بهذه الأسلحة، لتسريع وتيرة سحب ما تبقى من قوات أمريكية في العراق.
 واستدعت الحادثة أمس، استنفاراً عسكرياً أمريكياً في عدد من القواعد التي توجد فيها بالبلاد، وبمحيط السفارة الأمريكية في بغداد، وسط توقعات بتكرار تلك الهجمات في الأيام المقبلة، بحسب ما أفاد مراسل العربية.
 أنظمة جوية
 من جهته، أكد الجنرال كينيث ماكينزي، قائد القيادة المركزية الأمريكية في الشرق الأوسط، أن الجماعات المسلحة التابعة لإيران، التي تريد إخراج القوات الأمريكية من العراق، باتت تستخدم أنظمة جوية صغيرة بدون طيار (درونز)، بعضها صغير جداً، يمكن أن تكون مميتة، لدفعنا خارج البلاد.
 
كما اعتبر خلال حديثه، في إحاطة هاتفية أمس، أن تلك الميليشيات تلجأ إلى هذا الأسلوب، لأنها لم تتمكن من إجبار حكومة العراق على طلب رحيل القوات الأمريكية، وأن ضغوطها السياسية لم تنجح «لذا، هم الآن يتجهون إلى النهج الحركي الهجومي».
وفي حين شدد على أن تلك الهجمات مقلقة للغاية بالنسبة لأمريكا، إلا أنه أكد في الوقت عينه، أن القوات الأمريكية لن تتهاون في اتخاذ ما يناسب للدفاع عن نفسها.

«درون» الميليشيات في العراق... خطر تسارع أمريكا لمكافحته

عاد حادث استهداف طائرات مسيرة قاعدة فكتوريا العسكرية في مطار بغداد الدولي، القلق من تفلت بعض الميليشيات العراقية

نتائج البحث عن: اجبار طائرة